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                金属膜片(盘)联轴器的结构介绍

                  金属膜片()联轴器是由单片或若干膜片叠在一起来传递运动和动力。其弹性元件为薄挚圈状的金属簧片(膜片),其圆周上有4~ 8个螺栓孔,用螺栓交错地连于两半联轴器,利用膜片的弹性变形来补偿所连两轴的相对位移。

                金属膜片()联轴器结构简单,质量轻,拆装方便,工作可靠,平衡校正容易,而且没有相对滑动,故不需要润滑也无噪声,维护方便;但膜片的扭转弹性小,缓冲、吸振能力差。因此其适用于载荷比较平稳的高速传动和工作环境恶劣的场合。这种联轴器的许用角位移为0.5° ,径向位移为1mm,相对轴向位移<2.5mm

                  金属膜片可制成多种形状,如图4-8所示为凡种常见的膜片结构。如图4-8(a)所示为圆环形膜片,其形状简单,加工方便,但弹性较差。为了提高膜片的弹性,将其外缘加工成弧形而成为多边形讠如图4-8 (b)所示,其边数越少,弹性越好,但稳定性差,设计时应保证力的作用线(两螺栓孔中心连线)不超出边宽的范围,以防止受载时膜片弯曲而降低强度,并应考虑到膜片的等强度和便于加工等问题。如图4-8 (c)所示为分离连杆形膜片,它是-种在相同外径下边数较少的结构,某边数减少使边长增加,因而弹性较好,补偿所连两轴相对位移量可以较大,但由于参加传递载荷的边数减少,其承载能力降低,且从动轴转速有波动,设计时也应考虑到膜片的等强度和使于加工等问题。如图4-8 (d)所示为单盘成型膜片的截面结构,其径向厚度通常按取曲线变化,这种截面显著改善了等厚膜片在内径处由应力集中,可降低两轴相对位移膜片疲旁强度的影响,大大提高膜片的寿命。如图4-8 (e)所示为单盘波形膜片,它是在轴向剖面内呈波形,其弹性较好,可提高联轴器的补偿能力和缓冲效果,波形膜片又有等厚和不等厚两种,以双曲线不等厚波形膜片较多,但制造困难。

                  直驱转台

                  膜片在螺栓孔处形成的应力集中,加上装配螺栓连接时压紧力控制不当以及所连两轴有相对位移,使膜片在高速旋转时产生高频交变应力,严重影响其疲劳强度。尤其是沿径向截面传递转矩的膜片,两轴相对位移量稍有增加就会使膜片的疲劳强度有显著降低。所以为了提高膜片的疲劳强度,应尽可能减少两轴的相对位移量,同时采取能改善应力分布和提高疲劳强度的措施,例如在膜片两侧装球面垫罔及降低垫圈的表面粗糙度等,以减少摩擦腐蚀和降低集中应力。在有两轴相对角位移的情况下,,每转一周相邻膜片之间产生一次微小的错动,转速越高,错动频度越高;为了减少摩擦作用,可在膜片表面涂以二硫化钼等固体润滑剂。

                  金属膜片的材料,应具有极限强庳和疲劳强度高,且耐腐蚀、耐热、加工性能好等特点,通常采用40CrNi2MoA1Cr18Ni9Ti1Cr18Ni9 ,为了提高金属膜片的抗疲劳和抗磨损能力,可以对膜片进行涂层或其他强化处理:适用于高刚性场合,对安装要求比较高,无补偿作用

                点击次数:  更新时间:2015-03-30